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本次評(píng)測(cè)的奧鈴TX科技版新品同時(shí)也升級(jí)了剎車系統(tǒng)，奧鈴TX載貨車銷售，裝備了安全性能更好的氣剎制動(dòng)，有效地提高了該車的剎車性能，縮短了剎車距離。該車同時(shí)裝備了排氣制動(dòng)，日常使用中可大大減少剎車的使用，從而減少剎車片的磨損，大大降低了剎車片連續(xù)制動(dòng)過(guò)熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，該車吸收了奔馳重卡技術(shù)對(duì)底盤加以優(yōu)化，承載力提高20%以上，并加強(qiáng)了底盤板簧的長(zhǎng)、寬、厚，奧鈴TX載貨車，具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性，使產(chǎn)品單次運(yùn)貨能力更強(qiáng)。

奧鈴TX科技版采用了雙級(jí)弗列加燃油濾清器，提高了油品過(guò)濾的效果，有效地防止燃油中的水分和雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

 

“奧鈴TX價(jià)值版，主要對(duì)動(dòng)力、車身、承載能力等三大方面進(jìn)行了全面長(zhǎng)級(jí)。”楊雪峰進(jìn)一步介紹到，奧鈴TX在原五十鈴的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了全面升級(jí)，奧鈴TX載貨車報(bào)價(jià)，使用了4JB1動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，4JB1動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的渦輪增壓中冷技術(shù)使功率和扭矩更，額定功率達(dá)81KW，大扭矩280Nm，使整車爬坡能力更強(qiáng)，加速性能更好。并且與奧地利AVL公司和英國(guó)蓮花公司合作，采用先進(jìn)燃燒系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更低油耗，每百公里僅6.04升。采用先進(jìn)的增壓中冷進(jìn)氣系統(tǒng)+BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，具有升級(jí)國(guó)V潛能，更加節(jié)能環(huán)保。

 

 

在承載能力上，奧鈴TX采用了經(jīng)過(guò)奔馳重卡技術(shù)優(yōu)化的加強(qiáng)底盤，奧鈴TX載貨車價(jià)格，使承載能力在原有基礎(chǔ)上又提高20%以上，同時(shí)加強(qiáng)了底盤板簧片長(zhǎng)、寬、厚，加強(qiáng)了滿載的承重力。和其它品牌比，在滿載貨物的時(shí)候，奧鈴TX底盤距離地面更高，承載能力更強(qiáng)。多拉快跑讓用戶更滿意。

 

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